PRISIONEIROS
Prisioneiros que garantem a segurança da sua montagem
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O que é Prisioneiro?
Prisioneiros são elementos de fixação do tipo parafuso, mas sem cabeça, com rosca em ambas as extremidades. Uma extremidade é instalada permanentemente em uma das peças e a outra serve para acoplar porcas ou componentes removíveis.
- Fabricados em aço
- Usados em locais de difícil acesso ou manutenção frequente
- Permitem desmontagens sem danificar o componente base
Aplicações comuns
- Motores automotivos (ex: cabeçotes, coletores)
- Indústria ferroviária, naval e aeroespacial
- Equipamentos industriais pesados
- Máquinas agrícolas
- Moldes e matrizes
CONFIRA TODAS AS ESPECIFICAÇÕES:
A R. Seabra oferece uma gama de opções em formatos para a sua necessidade. Confira nas tabelas abaixo e faça seu pedido com exatidão e a garantia da qualidade de quem está no mercado há mais de 34 anos.
Prisioneiro Moto M6x1,00
| 350 350.001 | 6x6x30 – Prisioneiro coletor admissão CG125 |
| 350 350.002 | 6x6x60 – Prisioneiro coletor escapamento CB400/450 |
Prisioneiro Moto M7x1,00
| 350 350.021 | 7x7x29 – Prisioneiro coletor escap. XR200/NX200/Strada |
| 350 350.022 | 7x7x32 – Prisioneiro coletor escapamento Aero |
| 350 350.023 | 7x7x42 – Prisioneiro coletor escapamento CBX/Strada |
Prisioneiro Moto M8x1,25
| 350 350.041 | 8x8x37- Prisioneiro escapamento RDZ125 |
| 350 350.042 | 8x8x40- Prisioneiro escapamento RDZ350 |
| 350 350.043 | 8x8x47 – Prisioneiro cabeçote RDZ125 coroa Dream |
| 350 350.044 | 8x8x57 – Prisioneiro cabeçote DT180 |
| 350 350.045 | 8x8x60 – Prisioneiro cabeçote Agrale |
| 350 350.046 | 8x8x108 – Prisioneiro cilindro RX125/TT |
| 350 350.047 | 8x8x120 – Prisioneiro cilindro CG125 |
| 350 350.048 | 8x8x120 – Prisioneiro cilindro CG125 |
Prisioneiro Linha Leve M6x1,00
| 350 350.061 | 6x6x23 – Prisioneiro pen. óleo/tampa carter SED/KB1600/VT/TL |
| 350 350.062 | 6x6x28 – Prisioneiro bomba óleo/coletor admissão |
| 350 350.063 | 6x6x30 – Prisioneiro Tampa cabeçote motor PST/Gol água/VGE |
| 350 350.064 | 6x6x30 esp – Prisioneiro Div. aplic. motor/câmbio |
| 350 350.065 | 6x6x31 -Prisioneiro Bomba óleo/tubo resp. óleo/filtro ar carb. duplo SED/VT/TL/KB/BRS |
| 350 350.066 | 6x6x38 esp. – Prisioneiro Diversas Aplicações |
| 350 350.067 | 6x6x82 STD – Prisioneiro carburador |
Prisioneiro Linha Leve M7x1,00
| 350 350.081 | 7x7x22 – Prisioneiro união árv. prim./dif. SED/KB/BRS/GOL ar |
| 350 350.082 | 7x7x32 – Prisioneiro tampa cx. câmbio/dif. |
| 350 350.083 | 7x7x70 – Prisioneiro tampa válvula |
| 350 350.084 | 7x7x100 – Prisioneiro tampa válvula |
Prisioneiro Linha Leve M8x1,25
| 350 350.101 | 8x8x27 – Prisioneiro carb./tampa dif./tubo semi eixo/col./ escap. SED/GOL/PST/VGE/PRT/STN/GOL 1.3 |
| 350 350.102 | 8x8x31 – Prisioneiro distrib./ tubo abastecimento óleo |
| 350 350.103 | 8x8x35 – Prisioneiro tubo escap./col. escap. SED/KB 1600/VT/TL/BRS/Gol ar/Gol |
| 350 350.104 | 8x8x37,5 – Prisioneiro col. escape 147/Uno |
| 350 350.105 | 8x8x38 – Prisioneiro sup. dínamo/alternador/tubo escapamento/ respiro motor KB 1600 84/…/SED/VT |
| 350 350.106 | 8x8x40 – Prisioneiro coletor admissão/flange silenciador/ coletor escape SED 1600/VT/TL/BRS |
| 350 350.107 | 8x8x42 – Prisioneiro motor partida/ tampa diferencial/ SED/KB/BRS/Gol ar/Gol água/PST/STN |
| 350 350.108 | 8x8x42 esp – Prisioneiro diversas aplicações |
| 350 350.109 | 8x8x46 – Prisioneiro tampa cabeçote motor Gol água/VGE/PRT;PST/STN |
| 350 350.110 | 8x8x52 esp. – Prisioneiro cab. motor Fiat 85/… |
| 350 350.111 | 8x8x55 esp. – Prisioneiro diversas aplicações fiat tds. |
| 350 350.112 | 8x8x56 – Prisioneiro carb. coletor admissão /tampa mancal Gol a água/PST/VGE/PRT/STN |
| 350 350.113 | 8x8x62 – Prisioneiro carcaça motor/câmbio/bomba gasolina SED/VT/TL/BRS/Gol ar |
| 350 350.114 | 8x8x63 esp. – Prisioneiro diversas aplicações motor e câmbio |
| 350 350.115 | 8x8x64 esp. – Prisioneiro bomba combustível Fiat tds. |
| 350 350.116 | 8x8x66 esp. – Prisioneiro tampa cabeçote |
| 350 350.117 | 8x8x70 esp. – Prisioneiro diversas aplicações |
| 350 350.118 | 8x8x97 – Prisioneiro fech. carcaça motor SED/VT/TL/KB/Gol ar |
| 350 350.119 | 8x8x112 – Prisioneiro fech. carcaça motor SED/VT/TL/KB/BRS/Gol ar |
| 350 350.120 | 8x8x120 – Prisioneiro Prisioneiro fech. carcaça motor SED/VT/TL/KB/BRS/Gol ar |
| 350 350.121 | 8x8x140 – Prisioneiro cabeçote motor SED 1600/KB 1600 |
| 350 350.122 | 8x8x188 – Prisioneiro cab. motor SED. moderno |
| 350 350.123 | 8x8x196,5 – Prisioneiro cab. motor KB 1600 81/…/SED 1300 1600/Gol |
| 350 350.124 | 8x8x204 – Prisioneiro cab. motor SED. moderno |
| 350 350.125 | 8x8x215 – Prisioneiro cab. motor Gol 1300 |
| 350 350.126 | 8x8x223 – Prisioneiro cab. motor Gol 1300 |
| 350 350 .127 | 8x8x231,5 – Prisioneiro cab. motor KB 1600 81/…/SED 1300 1600/Gol /SED. moderno |
| 350 350.128 | 8x8x240 – Prisioneiro cab. motor SED. moderno |
Prisioneiro Linha Leve M10x1,5
| 350 350.151 | 10x10x36 – Prisioneiro escapamento motor CHT |
| 350 350.152 | 10x10x40 – Prisioneiro motor partida SED/KB |
| 350 350.153 | 10x10x42 – Pris. carcaça caixa câmbio/motor partida SED 1300/1500/KB/VT/TL |
| 350 350.154 | 10x10x44 – Pris. carcaça diferencial/motor partida SED 1300/1600/KB 1600/ Gol ar/BRS |
| 350 350.155 | 10x10x62 – Pris. polia tensor correia dentada motor caixa câmbio PST/Gol água/VGE/PRT/STN/Sedan |
| 350 350.157 | 10x10x82 – Pris. motor caixa câmbio SED/KB/BRS/VT/TL/Gol ar |
| 350 350.158 | 10x10x137 – Prisioneiro carcaça motor SED 1200 |
| 350 350.159 | 10x10x166 – Prisioneiro carcaça motor SED 1200 |
| 350 350.160 | 10x10x188 – Pris. cabeçote motor KB 1600 81/…/SED/VT/TL/BRS |
| 350 350.161 | 10x10x196 – Prisioneiro cabeçote motor KB 1600 81/…/Sedan 1200 |
| 350 350.162 | 10x10x218 – Prisioneiro cabeçote motor SED 1200 |
| 350 350.163 | 10x10x240 – Prisioneiro cabeçote motor SED/KB/BRS |
| 350 350.164 | 10x10x250 – Prisioneiro cabeçote motor SED 1500/VT/TL |
PERGUNTAS FREQUENTES:
Clique abaixo para abrir o nosso FAQ.
Vantagens do Uso
- Melhor distribuição de carga
- Maior resistência à fadiga
- Facilidade de manutenção
- Substituição simples de componentes
- Redução de danos à peça fixa (rosca não sofre desgaste)
Preserva a rosca da peça original: Como o prisioneiro permanece fixo na base, evita-se o desgaste frequente da rosca interna durante processos repetitivos de montagem e desmontagem, prolongando a vida útil do componente.
Distribuição equilibrada de esforços: Em montagens sujeitas a tensões elevadas ou irregulares, os prisioneiros proporcionam uma melhor distribuição das cargas mecânicas, garantindo maior segurança e estabilidade estrutural.
Aplicações Comuns
- Motores automotivos (ex: cabeçotes, coletores)
- Indústria ferroviária, naval e aeroespacial
- Equipamentos industriais pesados
- Máquinas agrícolas
- Moldes e matrizes
Tipos de prisioneiros fabricados
Nossa empresa é especializada na fabricação dos principais tipos de prisioneiros utilizados na indústria, atendendo aos mais diversos segmentos com precisão e qualidade:
- Prisioneiro com corpo liso
Possui rosca em ambas as extremidades e um trecho central sem rosca (corpo liso).
Como instalar corretamente
- Certifique-se de que o furo está limpo e com a rosca íntegra
- Aplique torque de fixação conforme especificações técnicas
- Utilize trava química ou trava mecânica (quando necessário)
- Insira a porca apenas após o assentamento completo do prisioneiro
- Siga as instruções do fabricante para reaperto (se houver)
Erros comuns na aplicação
- Uso de prisioneiros de material inadequado
- Torque excessivo que pode danificar as roscas
- Falta de alinhamento entre os furos
- Reutilização indevida de prisioneiros deformados
Diferenciais da nossa empresa
– Produção nacional com controle de qualidade
– Entrega rápida
– Suporte técnico
– Preço competitivo
Contato e Suporte Técnico
📞 Atendimento: (14) 3841 5656
📞 Whatsapp: (14) 99771 5656
📧 Email: rseabra_automotiva@hotmail.com
🌐 Site: www.rseabra.com.br
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